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电机马达气隙厚度公差分折厚度链算出报告范文

建模 备好

大问题阐述：气隙对主轴减速机的繁多性能方面，均很多定的决定。在主轴减速机设计方案和手工营造工作中，都被当做重中之重长度把控指标图一个。在到现阶段公差和手工营造工艺流程下，主轴减速机气隙符合一些样的占比规律性？

铸件大小

实体模型創建

搭配创建

Step1：定子使用到底座后侧

装配方式：单孔单销

注：定子外径与地座公称直径经常是过渡积极配合结合结合，将孔销变动方式方法布置为无变动，行虚拟仿真过渡积极配合结合结合。

Step2：后台盖安裝到基座

装配方式：321

注：后台盖径向止口作作是以位置精准位置定位面，后台盖支承止口作作是以位置精准位置定位销，确定是一个后台盖牢固孔成为次位置精准位置定位孔。

Step3：网页前端盖的安装到底座后侧

装配方式：321

注：最自动化测试部位盖径向止口作有利于地位手机面， 最自动化测试部位盖径向止口作有利于地位手机销， 首选一款最自动化测试部位盖扭紧孔看作次地位手机孔。

Step4：马达转子总体布置到内外轴套电机转轴总体

装配方式：三点装配

注：转子需要转动，转子总成装配后需要放开转轴的转动自由度，可以利用三点装配约束转子轴与前后端盖轴承室中心连线同轴。

加装测定

估测总体目标：旋转叶与定子径向开距

测量方式：两点测量

注：转子与定子为轴对称图形，取转轴中心为中心点，做一条通过中心点的直线，直线与定子内径、转子外径的较大作为测量点。

公差仿真技术型号

模拟核算防真统计结果显示讲解

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